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工商時報【沈美幸】

鑽全(1527)產品業績穩定,訂單能見度達2個月,第4季起進入氣動釘槍外銷淡季,但法人將鑽全列為美國成屋銷售審慎樂觀受益概念股,昨(17)日外資轉賣為買,三大法人合計買超106張,終場上漲4.8元、收84.8元,收復周線。

鑽全拜氣動釘槍及車用氣動工具訂單穩定所賜,9月合併營收2.83億元,年增1.24%;第3季合併營收9.92億元,年增9.28%。鑽全持有美元部位達3億美元,第3季因新台幣兌美元升值認列上億元匯兌損失。前9月合併營收31.09億元,比去年同期成長19.2%。

(中央社送禮記者王承中台北26日電)行政院長林全今天說,台電編列新台幣8.5億元的核四維護管理費,不是封存預算,是要讓設備保留價值,若將來有出售或歸還,要維持可用性,因為設備壞掉也許處分就沒有價值。

立法院7月召開臨時會,最後1天審查台灣電力股份有限公司預算案時,時代力量原本提出共3案有關刪除核四封存預算提案,並全刪所有核四封存預算,金額合計超過30億元,經協商整合成1案、刪減5億元,另附帶決議要求明年起不編列相關預算。

時代力量立委黃國昌今天在總質詢指出,台電明年又編列8.5億元的核四封存預算,雖然是叫做維護管理費,是否是換一個名字迴避立法院的決議?

對此,林全表示,這不是封存的預算,目前是希望就核四廠內現有的設備做一個處理,若將來設備有出售或歸還的話,還是要維持它的可用性,因為設備壞掉後,也許處分就沒有價值。

黃國昌指出,所以現在編列8.5億元,目標是未來把它賣掉而不是繼續使用?林全說,不會繼續使用。

黃國昌表示,台電應把具體的細目交代清楚,8.5億告訴大家只是維護管理所用,相信沒人可以接受,接下來在審議預算時,希望林全承諾責成經濟部、台電,把所謂的維護管理8.5億花費的細目列出來。

林全說,詳細金額可接受立院審議時嚴格檢討,政策方向就是告訴台電,核四不會使用,編列預算是要讓設備保留價值,將來能夠做比較好的處分。1050926

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今日至市議會進行桃園市議會第1屆第4次定期會施政報告,提出包括:加速城市基礎建設、建構便捷交通系統、打造幸福宜居城市、營造健康樂活環境、引領產業創新升級、完美防救災機制、厚實文化底蘊與設施、優化教育學習環境、發展多元族群文化等9大施政方針,市府團隊要抓緊建設期程,全力建設桃園。

鄭文燦特別就各項重大建設進行摘要說明,首先,就興建汙水下水道方面表示,目前北區汙水下水道系統已完成25公里,用戶接管完成5,700戶,預計明(106)年即可達到接管3萬戶目標;而南區(中壢)汙水下水道系統BOT案已完成招標簽約;楊梅汙水系統第一期汙水處理廠新建工程,則由內政部營建署代辦,預定107年6月完工通水;機場捷運A7站合宜住宅的獨立汙水處理廠、龍潭平鎮(山仔頂)及觀音新屋等系統皆會陸續完成規劃與興建。

其次,在公園闢建及設施改善方面指出,虎頭山生態公園已經完成規劃,目前已完成風景區入口意象、楓香亭廣場及生態探索無障礙步道工程;蘆竹區五酒桶山生態公園採分期徵收、分區開發方式辦理,預計在106年底完成第一期開發範圍用地取得後,辦理工程發包;桃園區公24公園已正式動工,未來將採多目標使用,興建停車場、地景公園及4里聯合里集會所。

其三表示,埤塘綠美化是市府重要政評價策,市府已按照土地取得難易程度及工程效益,分別核定多項埤塘綠美化工程,包括:中原生態埤塘公園(14A埤塘)預定在105年10月開工,八德西坡埤塘公園已完成規劃,水利會將設置埤塘護坡並進行埤塘景觀工程,市府也將配合設置環湖步道,其他各區的埤塘生態公園,也將在取得土地或同意書後陸續興建。

第四、在傳統市場改建與設施更新方面表示,中壢新明市場將活化為多功能大樓,中壢第一市場將規劃興建為現代化綜合大樓,並且設置文創市集,平鎮區新富五街市場用地也將興建綜合大樓,並規劃為具有多目標使用的公共設施。

第五、在興建並活化停車場方面說,市府針對14座老舊停車場進行活化再造,採用新的智慧型停車場科技,以及更人文、人性的設施系統,不斷提高公有停車場的使用效率。此外,在橋下空搶購間活化利用方面,國道二號及66號、61號快速道路橋下空間活化,市府也要抓緊區公所的提案進度。

第六、就改善生命園區環境及設施方面指出,桃園生命園區正辦理示範公墓遷葬、更新火化爐及增設空汙防治設備工作等事項;中壢生命園區則正辦理遷葬作業。而市區公墓遷移案因涉及公墓清理,市府將依次就都市發展需要辦理。

第七、在推動電纜地下化方面表示,市府積極與台電公司協商以分期分區進行,以主要幹線路段為優先,進行電纜地下化。此外,本市有許多營區和軍事單位,有關閒置國防部營區或相關單位土地,市府一方面採合作開發方式、二方面採撥用或代管模式,讓閒置土地做最好利用。

第八、在捷運建設方面說,機場捷運正在進行各項測試工作,目前尚未到達通車穩定度99%的標準,市府積極配合高鐵局,密集進行各項測試及缺失改善,待完成缺失改善、達到安全性及穩定性標準,方能通車。此外,捷運綠線已經完成PCM發包,正在進行議約程序,按照時程表,捷運綠線將在106年完成工程發包及動工準備工作。此外,捷運棕線、捷運三鶯線延伸八德段等路線,也都陸續進行當中。

另外,有關鐵路地下化方案,目前交通部已經完成初審、正進行複審程序,未來的財務規劃必須按照桃園的財政分級,分擔經費比例,市府會用最大力量協商,早日完成鐵路地下化定案。

第九、鄭文燦也就各項交通建設逐一說明,目前市民對於路平、路暢專案的滿意度提高許多,但市府將持續進行這項計畫,在新闢道路工程方面,市府除編列預算外,也會向中央各部會爭取預算興建道路,增加建設能量。

而在設置客運轉運站方面,鄭市長說,客運轉運站將配合捷運綠線通車,以及市區客運接軌到國道客運方式設置各轉運站;8公里免費公車政策部分,目前市府正在辦理電子票證開發工開箱文作,並自106年起分年、分階段實施。

在爭取國道系統增設交流道方面指出,增設五楊高架橋楊梅校前路匝道、國道2號大園交流道至台15線建設計畫、國道3號銜接台66線增設系統交流道、國道3號龍潭路段增設第二交流道等計畫,都在依次進行當中。

也特別說明,生育補助、育兒津貼、老人健保補助等政策,廣受市民朋友歡迎,但明年將採取社福補助不擴充原則,讓新增預算用在資本門及推動各項建設,但是諸如:親子館、公托中心、日照中心、老人文康中心等社福設施將按進度推動,社會住宅第一階段10座基地、4,000戶也將從今年底開始陸續動工興建。

鄭文燦提到,國民運動中心、天幕球場及各項運動設施改善也陸續進行。老街溪、南崁溪、新街溪等親水綠帶的營造,目前也都完成規劃,陸續按照期程進行,其他各項重大建設也將按時間表抓進度、拼建設,市府團隊會全力建設桃園。(自立晚報20160919)

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